Différence entre le levage de corps et le levage de suspension

Qu'est-ce que Body Lift?

Le body lift est une technique utilisée pour soulever / soulever le corps ou la cabine d'un véhicule de son châssis . L'élévation de la carrosserie est obtenue en ajoutant des blocs de polyuréthane ou d'aluminium entre la carrosserie et les supports de carrosserie.



Le lève-personne est la solution la plus simple pour soulever un véhicule et est facile à installer. Il est relativement bon marché et coûte quelques centaines de dollars. L'élévateur de carrosserie est construit sur le réglage de la suspension d'origine, donc aucun alignement des roues n'est nécessaire.

L'élévation du corps n'est pas substantielle - elle peut atteindre 3 pouces. Un espace peut être visible entre la carrosserie et le châssis.





Le lève-personne augmente la hauteur de caisse et ajoute un dégagement aux ailes pour permettre l'installation de pneus plus gros. Cela n'affecte pas la géométrie de la suspension, la conduite ou la qualité de conduite. Il est plus lié à l'apparence du véhicule qu'à ses performances. Cela donne une meilleure apparence au véhicule, mais n'est pas vraiment utile pour les terrains hors route et sales.

Le levage de la carrosserie doit être effectué avec soin, car l'installation de pneus plus gros peut gêner le dégagement des pneus.

Qu'est-ce que le levage de suspension?

Le levage de suspension est une technique utilisée pour soulever / élever la hauteur de la suspension du véhicule. C'est la solution de levage la plus populaire. L'ascenseur est possible en remplaçant les composants de suspension d'origine du véhicule par des nouveaux comprenant des ressorts hélicoïdaux plus longs, des entretoises de ressort hélicoïdal, des clés de barre de torsion, des ressorts à lames surélevés, etc.



L'élévateur de suspension offre une suspension améliorée et permet l'utilisation de pneus plus larges et plus gros sans entraver le dégagement du véhicule.

La garde au sol après un levage de suspension peut être augmentée jusqu'à 12 pouces.

L'ascenseur de suspension est plus cher que l'ascenseur de corps. Il peut être difficile à installer et prend plus de temps.



Contrairement à un lève-personne, il n'y a pas d'espace visible entre la carrosserie et le châssis du véhicule.

Le jeu de la suspension affecte la géométrie de la suspension, il nécessite donc un alignement des roues.

L'ascenseur de suspension manipule ou remplace le cadre de suspension d'origine, ce qui conduit à une amélioration significative de la capacité d'absorption des chocs. Il affecte la tenue de route du véhicule et assure une garde au sol et des pneus efficace. Il rend le véhicule adaptable aux terrains accidentés et rocailleux et est très utile en termes de conduite hors route.

Le levage de la suspension doit être effectué très soigneusement - trop de levage peut affecter la géométrie de la direction. Cela peut entraîner une instabilité du véhicule et une usure importante des pneus sur les plates-formes de suspension avant indépendantes ou des problèmes d'alignement dans les plates-formes à essieux pleins. Le centre de gravité surélevé peut augmenter la tendance du véhicule à se retourner.

Différence entre le levage de corps et le levage de suspension

Définition

Lifting du corps:Le levage de carrosserie est une technique utilisée pour soulever / soulever la carrosserie ou la cabine d'un véhicule de son châssis.

Ascenseur de suspension:Le levage de suspension est une technique utilisée pour soulever / élever la hauteur de la suspension du véhicule.

Méthode

Lifting du corps:Le levage se fait en ajoutant des blocs de polyuréthane ou d’aluminium entre la carrosserie et les supports de carrosserie du véhicule.

Ascenseur de suspension:L'ascenseur se fait en remplaçant les composants de suspension d'origine du véhicule par de nouveaux qui comprennent des ressorts hélicoïdaux plus longs, des entretoises de ressort hélicoïdal, des clés de barre de torsion, des ressorts à lames surélevés, etc. Il peut être difficile à installer et prend plus de temps.

Coût

Lifting du corps:Le body lift est relativement bon marché et coûte quelques centaines de dollars.

Ascenseur de suspension:L'ascenseur de suspension est plus cher que l'ascenseur de corps. Il augmente la consommation de carburant du véhicule.

Augmentation du corps

Lifting du corps:L'élévation du corps peut atteindre 3 pouces.

Ascenseur de suspension:L'élévation du corps peut atteindre 12 pouces.

Montée du châssis

Lifting du corps:Le lève-carrosserie ne soulève pas le châssis, seulement la carrosserie elle-même.

Ascenseur de suspension:L'ascenseur de suspension soulève la carrosserie et le châssis ensemble.

Garde au sol

Lifting du corps:Le lève-personne n'ajoute pas de garde au sol.

Ascenseur de suspension:L'ascenseur de suspension ajoute la garde au sol.

Changements de géométrie

Lifting du corps:Le levage de la carrosserie n'affecte pas la géométrie de la suspension / roue, il ne nécessite donc pas de réalignement.

Ascenseur de suspension:L'élévateur de suspension modifie la géométrie de la suspension / roue et nécessite un réalignement.

Gains de performances hors route

Lifting du corps:Le body lift n'apporte pas de gains de performance hors route.

Ascenseur de suspension:Le pont élévateur à suspension augmente la garde au sol et améliore les performances hors route.

Sécurité et confort

Lifting du corps:Le lifting du corps n'affecte pas le confort et la sécurité.

Ascenseur de suspension:L'élévateur à suspension élève le centre de gravité du véhicule et peut compromettre la sécurité. Il affecte le confort de conduite en ville et sur autoroute.

Différence entre Body Lift Vs. Ascenseur de suspension

Résumé de Body Lift Vs. Ascenseur de suspension

  • Le levage de carrosserie est une technique utilisée pour soulever / soulever la carrosserie ou la cabine d'un véhicule de son châssis.
  • Le levage de suspension est une technique utilisée pour soulever / élever la hauteur de la suspension du véhicule.
  • Le levage de la carrosserie se fait en ajoutant des blocs en polyuréthane ou en aluminium entre la carrosserie et les supports de carrosserie. Le levage de la suspension se fait en remplaçant les composants de suspension d'origine du véhicule par de nouveaux.
  • L'ascenseur de carrosserie est relativement bon marché, tandis que l'ascenseur de suspension est plus cher et augmente la consommation de carburant du véhicule.
  • L'élévation du corps après un levage du corps est jusqu'à 3 pouces, tandis qu'après un levage de suspension est jusqu'à 12 pouces.
  • Le lève-carrosserie ne soulève pas le châssis, tandis que l'élévateur à suspension soulève la carrosserie et le châssis ensemble.
  • Le pont élévateur n'ajoute pas de garde au sol, tandis que le pont élévateur à suspension ajoute une garde au sol.
  • Le levage de la carrosserie n'affecte pas la géométrie de la suspension / roue, il ne nécessite donc pas de réalignement. L'élévateur de suspension modifie la géométrie de la suspension / roue et nécessite un réalignement.
  • Le levage de la carrosserie n'apporte pas de gains de performances hors route, tandis que le pont élévateur à suspension ajoute de la garde au sol et améliore les performances hors route.
  • Le lifting du corps n'affecte pas le confort et la sécurité. L'élévateur à suspension élève le centre de gravité du véhicule et peut compromettre la sécurité. Il affecte le confort de conduite en ville et sur autoroute.

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